專題研究 / TOPICS
經典案例 / CASE
案例多媒體 / VIDEO
專家智囊 / EXPERT
郭帆(GuoFan)

北京山合水易機構 董事長兼總裁

北京山合水易規劃設計院 院長

高端休閑度假產業規劃專家

《中國旅游報》、《農民日報》專欄作家

教學多媒體 / VIDEO

中國房車營地現狀分析與對策研究

作者:山合水易研究中心 | 來源:原創 | 時間:2014-07-15 | 關鍵詞:房車營地建設 房車營地

房車營地

  一、引言

  隨著經濟的發展和生活方式的改變,自駕游和戶外露營成為增長最快的戶外休閑活動,其中房車露營以其形式上自由、新穎,功能上便利、舒適,建設上節能、低耗的諸多優勢進入國人視野,備受關注,并成為一種新的潮流。房車露營在國外已有近百年的發展歷史,而我國尚處于起步階段,面對房車營地這一新的環境與景觀建設類型,我國尚無優秀建設先例,而處于初期的探索和發展時期。應該在借鑒國外成功房車營地建設實例的基礎上,從總體布局的高度來進行規劃,以科學的發展原則,走有中國特色可持續的房車營地發展之路。

  二、房車營地概述

  房車營地是房車露營活動的重要基礎設施,是具有一定場地和設施條件,以房車為載體,以補給和休憩為主要目的的環境設施。隨著經濟的發展和觀念的轉變,房車露營不僅是一種旅游休閑方式,更是一種新的生活方式,實現人們“帶著家去旅行”的夢想。這也使房車營地擴展了更廣的外延,除了滿足水、電等生活必需品的補給,和安全、醫療等的基礎保障,還要集車輛停泊、養護、租賃,游人游覽、住宿、餐飲、休閑、娛樂、購物等一體的綜合性休閑度假場所。

  房車營地具有歷史性和可變性的特征,對土地的利用和景觀資源的開發強度低,一般情況下固定建筑的建設量低,甚至在相當的區域內僅作基本的道路設置,所以在許多需要保護或不允許建設的用地性質的區域內,房車營地成為最為理想的土地利用和開發方式。根據營地用地類型可劃分為六大類型:濱海型、海島型、湖泊鄉村型、山地型、森林型。

按環境分營地類型
按環境分營地類型

  三、中國房車營地發展概況及趨勢

  1998年,馮小剛導演的電影 《不見不散》中,一輛由美國清風房車公司(Airstream Inc.)研制生產的房車第一次走進了國人的視野,由此,越來越多的人開始關注房車,關注房車露營這種休閑活動。我國從上世紀90年代末生產出第一輛自己的房車至今,房車數量一直在逐年增加,目前我國的房車保有量為6000輛,營地數量約110個,而其中配套設施齊全,功能多樣的營地僅有40多個,多集中在沿海經濟發達地區。

我國知名房車營地數據表

  我國知名房車營地數據表

  3.1 我國房車營地建設存在的問題

  我國的房車營地建設與歐美國家有一定的差距,包括營地數量不足、對房車營地的可行性研究較少,由于房車營地的建設成本回收周期長,基礎設施投入成本高,使得房車營地發展滯后、建設標準缺失。更沒有形成全國性房車營地網絡,營地建設缺少統一規劃和統一標準,營地自助或半自助服務功能不足。中國迅速發展的經濟水平和消費能力,以及對生活態度和方式的轉變,已經具備了發展國際水平的房車露營業的實力,房車營地在中國發展前景廣闊。

  3.2我國房車營地建設條件及趨勢

  政府及各相關部門的大力支持,制定了一系列相關鼓勵政策,并制定了“三圈兩線的房車營地總體規劃,三圈指環渤海經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈;兩線指北京至深圳和絲綢之路精品線路。

我國已發布的房車營地鼓勵政策表

  我國已發布的房車營地鼓勵政策表

  城市化進程加速,2011年中國城市化率第一次超過50%,這意味著更多的人選擇居住在城市,而非農村。由于城市化高速發展,越來越多的城市人渴望走到戶外,與家人享受自然的環境,體驗房車旅游的樂趣。“吃著火鍋唱著歌,開著房車在路上”的生活方式,對于中國老百姓不再是遙不可及的夢。已經逐步成熟的中產階級消費群,中國房車營地的主流人群是中產階級。在中國,人均國內生產總值約3000美元左右,但中等收入人群的數量為230萬,這是幾乎兩倍于日本的總人口數,而且每年接待國際旅游6600萬人次。因此預計,越來越多的人將開始房車露營生活。

  汽車產業發達,作為建設房車營地的先決條件,2009年中國的汽車產量超過日本,銷量更是超過了美國,成為世界最大汽車生產銷售國。這也促進了高速公路的建設和擴建。截至2011年底,高速公路在中國的總長為85000公里,是僅次于美國的第二長高速公路網絡。這些客觀條件都為房車旅游奠定了堅實基礎。注重風景區的建設與保護,城市規劃立法愈發完善,面對巨大的旅游市場和環境保護之間的矛盾,近幾年我國提出了很多切實有效的措施,再者,我國在1990年和2008 年分別頒布了《城市規劃法》和《城鄉規劃法》,從立法上對城市建設用地進行嚴格規范,近年來對“非城市建設用地規劃”的關注越來越多,強調統籌城鄉發展的理念,而房車營地的靈活性和可移動性恰恰迎合了我國的國情和時代的需要,使其發展成為必然。

  四、我國房車營地建設發展策略

  雖然房車營地在我國尚處于起步階段,但發展涉及的環節和因素很多,需要多方面的協調和統籌,共同推動房車營地的健康發展。為了應對這一系列問題應始終貫徹幾點建設發展原則。

  4.1靈活的動態布局規劃

  由于房車“隨遇而安”的屬性,使得房車營地在規劃建設上有了更多的彈性。在營地選址上應該更加科學合理,通常在交通便利、風景宜人的地帶,同時還應科學合理的協調好自然和營地各功能區的關系,盡可能少的占用土地和建設永久性建筑,從過去對景觀區、功能區等多區制規劃,轉變為以資源體驗為指導的一體制規劃,強調靈活科學的景源格局、動態自由的設計模式,使游人成為營地景觀的體驗者和創造者。

  4.2完善的經營管理體制

  房車營地的健康協調發展離不開政府、協會和經營管理者的通力合作。政府和權威機構在宏觀上把握營地建設的科學發展規劃,前瞻性的規避重復建設和功能缺失,并在遵照國際露營大會的營地評價標準基礎上,結合我國的實際情況,制定出符合國情,并與世界接軌的房車營地評價體系;房車露營協會應制定和監督房車營地相關管理和服務標準,加強網絡化建設,形成全國性的網絡體系,并通過媒體、網絡等渠道加大宣傳,引導消費,提供市場信息和咨詢服務,鞏固和擴大市場占有率,使潛在房車旅游者的意愿變為現實;營地經營管理者應嚴格遵循行業相關規定和標準,規范化經營管理,有的放矢的開發利用。

  4.3堅持綠色生態營地建設

  在我國城市建設快速拓展的背景下,一直強調生態環境優先的建設原則,房車營地是以景源為核心,多種資源共存的特色區域,蘊含豐富的自然、人文信息,所以應在保護生物多樣性的基礎上,形成一個互利共生的生態系統。在規劃層面上,以利用原有地形地貌為主,有針對性的配置適合當地的可凈化空氣、吸附粉塵的植物,有效提高原有空氣質量和水平;在技術層面上,為了盡量減少人類行為對環境的破壞,應盡可能的利用綠色可持續資源,如太陽能、風能、水能等。在配套設施上,使用綠色環保材料,對固體廢物和生活垃圾應及時進行分類清運,對生活污水使用智能化設備和技術進行無害化處理,并提倡在房車營地內使用有機生活用品,盡可能減少人類行為對自然的干預,使人與自然和諧共存。

  結而言之,我國房車營地建設起步較晚,但發展勢頭迅猛,具有廣闊的發展空間。對新形勢下房車營地發展所出現的和即將面臨的問題,需要新思路、新理論、新技術來解決營地建設中保護與發展的根本問題。本文通過系統分析,探討了適合中國國情的房車營地和諧發展模式,希望為今后房車營地建設提供參考,切實提升我國房車營地建設質量。

  山合水易機構

  網址:http://www.clcpox.live/

  地址:北京市海淀區花園路2號 -1號樓(中關村數字電視產業園區內)

  電話:400-650-6990 010-84098642

  傳真:010-64152865 郵箱:[email protected]

END

?
北京福利彩票大奖